Благодаря низкой температуре, отсутствию пайки, надёжному соединению и превосходной проводимости ультразвуковая сварка клемм широко применяется в автомобильной отрасли и секторе новых энергетических технологий, в производстве силовых аккумуляторов, 3C‑электронике, бытовой технике, железнодорожном транспорте, фотоэлектрической и ветроэнергетике, а также в системах промышленного управления и медицинском оборудовании для соединения различных проводов и металлических клемм.
Благодаря низкой температуре, отсутствию пайки, надёжному соединению и превосходной проводимости ультразвуковая сварка клемм широко применяется в автомобильной отрасли и секторе новых энергетических технологий, в производстве силовых аккумуляторов, 3C‑электронике, бытовой технике, железнодорожном транспорте, фотоэлектрической и ветроэнергетике, а также в системах промышленного управления и медицинском оборудовании для соединения различных проводов и металлических клемм.
Благодаря низкой температуре, отсутствию пайки, надёжному соединению и превосходной проводимости ультразвуковая сварка клемм широко применяется в автомобильной отрасли и секторе новых энергетических технологий, в производстве силовых аккумуляторов, 3C‑электронике, бытовой технике, железнодорожном транспорте, фотоэлектрической и ветроэнергетике, а также в системах промышленного управления и медицинском оборудовании для соединения различных проводов и металлических клемм.
С низкой температурой, свободным от припой, надежным соединением и главной проводимостью, ультразвуковая терминальная заварка широко использована в автомобильной & новой энергии, батареях силы, электронике 3 К, бытовых техниках, переходе рельса, фотовольтайческом, энергии ветра, промышленном контроле и медицинском оборудовании для присоединения к различным проводам и терминалам металла.
Ультразвуковой терминальный сварочный аппарат HMS‑ D02GN, 13000 Вт 2, 20 кГц, 120-150 шт./ч. Диапазон сварочных жгутов: медная проволока 16 ‑ 120 мм²; алюминиевая проволока 16 ‑ 150 мм², оснащенная ультразвуковым блоком собственной разработки Himinsen. Четырехцилиндровая двухсоленоидная система управления клапанами с эргономичной регулировкой высоты. Поддерживает соединение MES, хранение 100 000 наборов сварочных данных, многоуровневое управление правами пользователя и многоязычное переключение для предотвращения ложной сварки, холодной сварки и неправильной сварки.
Тестер боковой тяги HMS‑ C02 отличается легкой общей конструкцией с компактным и элегантным внешним видом. Для высокоточного позиционирования используется электрический цилиндр в сочетании с пневмоцилиндром, что обеспечивает автоматическое проведение испытаний на боковое усилие и стабильную работу оборудования. Оборудованный с промышленным хозяином контроля и экраном касания для умной деятельности, он поставляет низкие расходы на техническое обслуживание. Соответствующее для испытания side‑тяги медных проводов ² ‑ 120mm 4mm и проводов ² ‑ 150mm алюминиевых, и получает широкое применение в много полей включая автомобили, аппаратуры & метры, оборудование связи и бытовые приборы.
Благодаря низкой температуре, отсутствию пайки, надёжному соединению и превосходной проводимости ультразвуковая сварка клемм широко применяется в автомобильной отрасли и секторе новых энергетических технологий, в производстве силовых аккумуляторов, 3C‑электронике, бытовой технике, железнодорожном транспорте, фотоэлектрической и ветроэнергетике, а также в системах промышленного управления и медицинском оборудовании для соединения различных проводов и металлических клемм.
Свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы получить индивидуальное решение.
Оставить сообщение
Свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы получить индивидуальное решение.
Отправлено успешно
Мы ответим вам в течение 2 часов.
